Carregamento sem fio pode estimular vendas de caminhões elétricos

Feb 09, 2024

Embora as vendas de veículos eléctricos (VE) continuem a aumentar, graças aos lucrativos subsídios oferecidos pelos governos estaduais e federais, a procura de camiões comerciais e carrinhas eléctricos ainda não se concretizou. Pode haver várias razões para isso, incluindo disponibilidade limitada de modelos, custos iniciais mais elevados, preocupações com a infraestrutura de carregamento e potencial ansiedade de autonomia.

Uma empresa israelita está actualmente a abordar estas duas últimas preocupações, oferecendo uma nova solução de carregamento sem fios para veículos eléctricos, bem como para operadores de frotas comerciais e consumidores. A Electreon desenvolveu uma nova tecnologia proprietária que pode ser incorporada em estradas, estacionamentos, etc., e pode carregar um carro ou caminhão elétrico, esteja ele parado ou em movimento.

Segundo a empresa, sua tecnologia rodoviária elétrica sem fio é baseada na indução de ressonância magnética, com bobinas de cobre instaladas sob a rodovia. As bobinas transferem energia para um receptor – que a empresa estima custará cerca de US$ 1.000 – que pode ser montado em qualquer tipo de veículo elétrico. A empresa afirma que esta tecnologia reduzirá a necessidade de baterias grandes e de extensa capacidade de ligação à rede, achatando a curva de procura eléctrica e reduzindo significativamente os custos.

Para provar seu ponto de vista, a empresa anunciou recentemente que, durante uma demonstração de 100 horas, um Toyota RAV4 percorreu 1.900 quilômetros usando a tecnologia rodoviária elétrica sem fio da empresa. Apenas 25% da pista de demonstração de 200 metros foi eletrificada e 56 condutores diferentes conduziram durante 100 horas seguidas durante cinco dias consecutivos, parando apenas momentaneamente para mudar de condutor (sem desligar o motor) e nunca para tempo de inatividade dedicado ao carregamento. A bateria de 18 kWh do carro nunca se esgotou, porque a estrada elétrica carregava continuamente o veículo enquanto ele circulava pela pista.

A Electreon tem atualmente projetos em andamento na Europa, Oriente Médio e América do Norte. Nos EUA, o Departamento de Transportes de Michigan (MDOT) anunciou no ano passado que celebrou um acordo de cinco anos com a Electreon para desenvolver e trabalhar na implementação de uma rede pública de carregamento rodoviário escalonável, sem fio, para veículos elétricos.

“O potencial para eletrificar estradas e cidades é praticamente infinito e, trabalhando em conjunto com o MDOT, estamos remodelando o futuro dos transportes”, disse Oren Ezer, CEO e cofundador da Electreon.

Joanna Turpin é editora sênior. Ela pode ser contatada pelo telefone 248-786-1707 ou [email protected]. Joanna está na BNP Media desde 1991, primeiro liderando a divisão de livros técnicos da empresa. Ela obteve seu diploma de bacharel em Inglês pela Universidade de Washington e fez mestrado em comunicação técnica na Eastern Michigan University.