McCaughey: rede rápida

Jul 01, 2023

Quando os políticos se tornam verdes, prometendo carbono zero, o público deveria ver o vermelho.

Todos nós queremos proteger o meio ambiente. Mas os políticos esquerdistas estão a fazer promessas imprudentes de “transição” inteiramente para energias renováveis ​​– eólica e solar – dentro de alguns anos. Não importa que Joe Public seja assolado por enormes contas de luz, apagões, preços de automóveis inacessíveis e demissões em muitos setores. Chegar ao nirvana verde no calendário da esquerda será um inferno para as pessoas comuns.

Cerca de 10 milhões de nova-iorquinos que dependem da Con Edison para a sua electricidade foram avisados ​​no mês passado de que as suas facturas eléctricas aumentarão 9% no próximo mês e poderão duplicar até 2025. Uma factura de 70 dólares subirá para mais de 140 dólares. Ai. Isso pode impedir você de ligar o ar condicionado ou a secadora de roupas.

Você pode agradecer aos democratas do estado, incluindo o ex-governador Andrew Cuomo e a governadora Kathy Hochul, que estão se comprometendo a tornar a Con Ed 100% livre de carbono e também livre de energia nuclear. A transição terrivelmente dispendiosa terá de ser paga pelos consumidores da Con Ed. É para lá que vai grande parte dos 11 mil milhões de dólares destinados ao aumento das taxas.

Pior, espere mais aumentos nas taxas e apagões no futuro porque, em Nova Iorque, a energia eólica e solar não conseguirá produzir energia suficiente para satisfazer as necessidades do público, de acordo com o especialista em energia Daniel Turner, da organização sem fins lucrativos Power the Future. Quando a oferta fica aquém da procura, os preços sobem.

O titã da energia Harold Hamm explica em seu livro de leitura obrigatória “Game Changer”: “Não sou contra as energias renováveis. Sou contra o desmantelamento do sistema atual por outro sistema que ainda não existe.” Hamm, fundador e presidente da empresa petrolífera Continental Resources, explica que “net zero” se tornou um dos mantras favoritos da esquerda. Mas “tem zero chance de funcionar”.

O erro caro que Nova Iorque está a cometer está a repetir-se noutros estados. A North American Electric Reliability Corporation, um grupo de definição de normas certificado pelo governo, adverte que em todo o país os combustíveis fósseis estão a ser removidos das redes eléctricas demasiado rapidamente para satisfazer as necessidades eléctricas.

O Electric Power Research Institute, um grupo industrial, relata que ainda não existe tecnologia para produzir um fornecimento adequado e confiável de eletricidade sem carbono.

O embaixador climático de Biden, John Kerry, está a ser ridicularizado pela esquerda por admitir que “50% das reduções que temos de fazer para chegar às emissões líquidas zero… virão de tecnologias que ainda não temos”.

Os políticos pressionam arrogantemente por emissões líquidas zero, ignorando estes factos.

O Pew Research Center conclui que dois terços dos americanos querem uma combinação de fontes de energia, enquanto menos de um terço pensa que “fazer com que os EUA cheguem a zero emissões líquidas de carbono o mais rapidamente possível” é importante.

O presidente Joe Biden está ignorando a maioria do bom senso. Ele promete acabar com a produção e uso de combustíveis fósseis.

No final do mês passado, o Departamento de Transportes de Biden propôs padrões de consumo de combustível radicalmente aumentados, duplicando-os em menos de uma década. O secretário do DOT, Pete Buttigieg, vangloriou-se de que os novos padrões “significam mais dinheiro nos bolsos dos americanos” e mais segurança energética para toda a nação. Errado em ambos os aspectos.

Estes padrões extremos de quilometragem forçarão os fabricantes de automóveis a passarem a fabricar principalmente veículos eléctricos, privando os clientes de escolha e forçando os compradores sem dinheiro a contentarem-se com um carro velho em vez de um carro novo.

Os veículos elétricos custam cerca de US$ 53 mil.

O romance de Biden com os veículos elétricos é um presente para a China. Ele controla 85% dos metais necessários para fabricar baterias de veículos elétricos, de acordo com Hamm.

A China também está a inundar a Europa com VE baratos e poderá capturar 20% do mercado europeu de VE nos próximos anos. Hamm prevê que os EUA serão os próximos. Não admira que os United Auto Workers estejam protelando o apoio a Biden.

Citando ondas de calor e incêndios florestais, os alarmistas do New York Times alertam contra o apoio a um republicano para presidente em 2024. O Times afirma que os candidatos republicanos rejeitam “o consenso científico” de que os Estados Unidos “devem fazer uma transição rápida para as energias renováveis, a fim de limitar os impactos mais catastróficos”. .”