Montadora chinesa BYD comprará o negócio de mobilidade da empresa norte-americana Jabil por US$ 2,2 bilhões

Jul 11, 2023

FOTO DO ARQUIVO - Guardas de segurança no estande da BYD na feira Auto Shanghai, em Xangai, China, 19 de abril de 2023. REUTERS/Aly Song/foto de arquivo Adquire direitos de licenciamento

28 de agosto (Reuters) - A montadora chinesa BYD (002594.SZ) disse na segunda-feira que sua unidade de eletrônicos fechou um acordo com a fabricante norte-americana Jabil Inc (JBL.N) para comprar seu negócio de fabricação de eletrônicos móveis na China por 15,8 bilhões de yuans ( US$ 2,2 bilhões).

O acordo expandirá a base de clientes, o portfólio de produtos e o negócio de componentes para smartphones da BYD Electronic (BE) (0285.HK), à medida que busca capturar o crescimento potencial da Jabil no setor.

A Jabil Circuit, com sede em Cingapura, que fabrica placas de circuito impresso, estabeleceu este mês uma unidade que absorveu seus negócios de fabricação de produtos em Chengdu e Wuxi, que agora serão vendidos ao grupo chinês.

As ações da Jabil subiram 6%, para US$ 109,50 no início do pregão.

As ações da BYD Electronic caíram inicialmente até 9% em Hong Kong, mas reverteram as perdas e fecharam estáveis, enquanto o mercado mais amplo terminou 1% mais alto. As ações de sua controladora, BYD (1211.HK), listadas em Hong Kong, fecharam em alta de 0,7%.

Embora hoje seja mais conhecida por seu negócio de veículos elétricos, a BYD começou vendendo componentes eletrônicos. Em 2007, listou a sua unidade BE na Bolsa de Valores de Hong Kong.

O principal negócio da BE tem sido a venda de componentes eletrônicos para produtos eletrônicos de consumo, como smartphones e laptops. Este foi um dos três principais segmentos de negócios da BYD Electronic, respondendo por mais de 70% de sua receita total em 2022.

“Para a BYD, acho que é um lembrete de que eles fazem mais do que apenas dominar os veículos elétricos”, disse Tu Le, fundador da consultoria Sino Auto Insights, acrescentando que eles estavam no topo da cadeia de fornecimento móvel e eram fornecedores da Apple Inc. AAPL.O).

Analistas do Citi disseram em nota que acreditam que o acordo envolve as operações de carcaças metálicas Green Point da Jabil em Wuxi, e que poderia ver a BE penetrando ainda mais no fornecimento de carcaças da Apple com maior participação de mercado.

A BE provavelmente terá de financiar a aquisição com empréstimos e emissão de ações, acrescentaram.

BYD e BE não divulgaram como planejavam financiar o negócio.

BE não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários adicionais.

“Ao mesmo tempo que melhora a quota de mercado de produtos da BE, a aquisição irá efectivamente sinergizar com os produtos existentes da BE, melhorar a competitividade global, garantir o desenvolvimento sustentável a longo prazo”, disse a BYD num documento de troca, sem divulgar mais detalhes sobre a aquisição.

Se o negócio for concluído, o acordo definitivo permitirá à Jabil “melhorar a nossa estrutura de capital centrada nos acionistas, incluindo recompras incrementais de ações”, disse o presidente-executivo Kenny Wilson em comunicado.

O acordo permitiria à Jabil investir ainda mais em “veículos elétricos, energia renovável, saúde, data centers em nuvem de IA e outros mercados finais”, acrescentou Wilson.

Analistas do UBS Research disseram que o conselho da Jabil tem se concentrado em resolver a “falta de crescimento” em seu negócio de peças móveis.

O acordo poderia racionalizar o portfólio da Jabil num momento em que os negócios da empresa com o principal cliente Apple têm diminuído constantemente, de 28% da receita fiscal de 2018 para apenas 19% no ano fiscal de 2022, de acordo com analistas do UBS.

A Jabil Circuit trabalha com empresas de saúde, telecomunicações, computação e armazenamento, com o objetivo de impulsionar a inteligência da cadeia de suprimentos, de acordo com seu site.

A BYD entrou pela primeira vez na indústria automobilística em 2003, quando adquiriu a montadora Qin Chuan, com sede em Nanjing, que possuía licença para a fabricação de automóveis.

($ 1 = 7,2890 yuans chineses)

Reportagem de Sameer Manekar em Bengaluru e Yelin Mo em Pequim; Reportagem adicional de Brenda Goh em Xangai e Jaspreet Singh em Bengaluru; Edição de Stephen Coates, Mike Harrison e Shinjini Ganguli

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